电动汽车锂离子电池修复办法以及常见故障有什么？臂章
1.重新配组：整组电池损环以后，我们往往对电动汽车锂离子电池进行充放电测试，在检验中往往会发现一组电池中有50％的电池并没有损坏。其原由也就是在串连电池包中，个别的电池落后形成整组电池功能下降，以至于整组电瓶功能下降。
2.补水：对电动汽车锂离子电池使用了4个月左右的电池进行一次补水，可以延长电池的使用寿命，延长时间均匀达到3个月以上。应当留意的是，每次补水以后，电池都利用处于过充电状态把电池由准贫液转为贫液状态，而这个过充电对提高电池容量是有好处的。
3.消除硫化：采用电池修复设备，对电池进行消除硫化的解决。
4.微粒发生器：采取微粒发生器并联在电池上，对电池进行修复。这种办法对修复电动汽车锂离子电池比较好，但是由于修复的比较彻底，所以，倘若没有过放电，有关继续使用的电动汽车锂离子电池来说，往往是彻底消除了电池硫化的可能性。
充电温度：-20~45℃
-放电温度：-40~+55℃
-40℃支持最大放电倍率：3C
-40℃ 3C放电容量保持率≥70%
5.电动汽车锂离子电池综合修复办法：对电动汽车锂离子电池采用定期检验，及时除硫和补水，单只电池充电、重新配组。电池说明，倘若是免维护，一般不要加水。倘若要加水，先测试一下电动汽车电池自身的电解液密度，依据不同的情况选择相应浓度或没有浓度的水进行补充，这样才能让电池容量有所新增或延长使用寿命。
电动汽车锂离子电池常见故障有什么？
●电动汽车没有显示，电池没有输出，电池不能充电等；
●锂离子电池充电器故障造成的充不进电，充不满电，充电器不变灯，充电时间变短或变长等；
●锂离子电池电压正常，骑行距离很短就断电，停一会又恢复骑行，循环出现时好时坏的状况；
充电温度：0~45℃
放电温度：-40~+55℃
比能量：240Wh/kg
-40℃放电容量保持率：0.5C放电容量≥60%